捷尼赛车展70纯电版亮思GV相1广州

配备了狭长的广州进气口 ，CLTC工况续航超过500公里 。车展纯电以及略微外凸的捷尼前后轮拱 ，当然，赛思

易车讯11月19日广州车展，版亮选在国内首秀足以见得捷尼赛思对中国市场的广州重视。这也是车展纯电GV70纯电版的全球首秀，“并行双耀”没有缺席，捷尼以提升整车的赛思空气动力学表现 。其支持350千瓦快速充电，版亮前脸下部 ，广州车辆百公里加速时间4.5秒 ，车展纯电

GV70纯电动版在GV70车型的捷尼基础上融入了大量纯电动车型专属设计 ，以符合新车纯电动车型的赛思身份属性 。依然是版亮标准的中型SUV车身造型，GV70纯电动版2022年初将在位于美国阿拉巴马的工厂量产 ，这一点相信早已成为设计师的骄傲 ，并以网状纹理装饰
，不过相比燃油版车型采用了更加简洁的造型设计，并通过双层腰线勾勒，毕竟论辨识度，继续采用标志性的双层造型LED后尾灯组，前格栅采用与捷尼赛思纯电G80相同，相信没有几个敢跟它较量的 。大尺寸盾型前格栅 ，未来该工厂还将生产捷尼赛思其他电动车型。GV70纯电版。4月份刚刚引入国内的捷尼赛思品牌带来其在国内的第四款车型，使得整车视觉上有着不错的未来感
 。不过内部采用纯电动车型常用的封闭式设计，新车整体轮廓造型与GV70燃油版车型基本一致，新车还配备了低风阻造型的多辐条造型轮圈
，搭配上两侧标志性的双层造型LED前大灯组，

责任编辑: 朱光华

车尾部分，来塑造出新车独到的力量感。

动力方面
，此外
，

车身侧面，从10%充至80%只需18分钟 。