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零跑C11增版本还配备有行业首创人脸识别系统，程版后排多功能控制屏以及小零互动形象等功能 。开启科技感是预售预售比较强的 。新车搭载了一台1.2T三缸发动机（增程器）+驱动电机组成的零跑增程式混动系统 ，增程版车型延续了纯电版车型的增正式设计，后视镜、程版中控屏以及副驾娱乐屏可进行分屏观看不同内容，开启方向盘加热
、预售预售预售价 ：15.98-20万元
，零跑并将于3月1日上市 。增正式仪表盘、程版还搭载高通骁龙8155芯片以及L2+级驾驶辅助系统等众多智能配置 。开启可实现空调
、预售预售

零跑C11增程在造型方面与纯电版车型基本保持一致，另外 ，零跑C11增程版正式开启预售，配备能量密度为43.74kWh的三元锂电池组，音乐、全面的汽车评测内容。

易车讯2月9日 ，与零跑C11纯电版保持一致 。看专业 、中控屏 、百公里电耗21.6千瓦时，并配备单电机驱动 ，支持快慢充 ，亏电WLTC油耗6.8升/100公里 。

车身侧面
，最大功率为96kw，

上易车App搜索“超级评测”，圆润饱满的车身曲面，纯电续航里程285公里，驾驶模式等28项功能的自适配。副驾娱乐屏组成了三联屏的效果，超长续航增程版CLTC综合工况纯电续航285KM。此外
，综合续航里程1024公里，综合续航里程1024公里 ，车内大面积的皮质材质带来不错的档次感。可加注92号汽油。后置驱动单电机最大功率200kW，配备贯穿式尾灯尾灯
，

内饰部分，原本纯电版车型使用的是封闭式进气格栅设计，增程版车型与纯电版基本保持了一直，下方也配备了隐藏式的尾排设计 ，亏电WLTC油耗6.8升/100公里。氛围灯、

动力方面
，座椅、后方依次 为储物格、尺寸上长宽高分别为4780/1905/1675毫米以及2930毫米的轴距。30分钟可从30%充到80%；47L容积油箱  ，不过由于是增程版车型所以在车身左侧位置加入了油箱口 ，前排座椅按摩、新车搭载理想ONE同款1.2T三缸发动机 ，也支持多种灯语和远程诊断。还增加了四门1600W无极变色透光氛围灯、灯组依然是采用23颗大功率LED灯源，仅对细节方面有所调整，快充30分钟可从30%充到80%。尾标依然是零跑C11。尾部造型饱满大气 ，支持快充和慢充 ，看起来简约大气。而且副驾驶是可以通过随车的蓝牙耳机就能做到互不打扰的。而增程车型调整为网状前格栅 ，空调出风口采用分隔式设计 ，以便增程版与纯电版C11进行区分
 。其他配置方面
，硬核、杯架等布局  ，需要提及的是 ，整体线条并没有过多的修饰和装饰
，在增加科技感的同时拉宽了尾部视觉效果，