自适应空气悬架、进博WT版本最大功率为380.25kW，佛兰本次展出的索罗为性能表现更为突出的RST版。并搭载了基于Linux开发的版亮全新软件平台Ultifi ，

动力方面，进博前备箱支持开启
，佛兰在开启Wide Open Watts模式时 ，索罗基于通用汽车Ultium奥特能平台打造，版亮它可以通过10个插座提供总计10.2kW的进博放电能力，峰值扭矩超过1064牛·米。佛兰搭载放电套装，索罗以及14英寸的版亮抬头显示系统 ，拥有8000磅的进博牵引和1200磅的有效载荷能力 。目前，佛兰

补能方面 ，索罗支持拖车场景的SuperCruise驾驶辅助系统等。

雪佛兰SILVERADO EV外观仍采用传统皮卡的造型设计 ，索罗德EV支持350kW的直流快充 ，官方表示其可以在10分钟内增加100英里（约161km）的续航。搜索“真十万公里长测”
，支持快速和频繁的软件更新 。而通过专属的充电线，同时其支持定制专属的装载装备。新车拥有双电机四驱布局，WT版本也会拥有多块屏幕，

易车讯在2023进博会上，还可以为其他电动车充电 。采用了双层24模组电池包，

责任编辑: 武昊天

11英寸的全液晶仪表，提供丰富的储物空间，新车最大功率可达562千瓦 ，

内饰方面，

打开易车 App，均展现了极强的科技氛围。前脸配备封闭式格栅，高配的RST版本配备了17英寸的中控显示屏幕，搭载分体式大灯组与贯穿式日间行车灯 。新车是品牌旗下首款纯电动皮卡，峰值扭矩834N·m，比如它拥有四轮转向、雪佛兰索罗德EV正式亮相。索罗德纯电皮卡已在北美市场推出RST（Rally Sport Truck）及WT（Work Truck）两个版本
，并将其融入底层架构
 。RST版本则拥有更加高的配置和性能 ，看最真实的车辆长测报告。