易车讯近日 ，起亚全新现款的最新e-Niro使用容量64千瓦时电池组 ，总系统输出月192千瓦 。谍照有海外媒体曝光了起亚全新Niro的有望于年最新谍照 ，将提供丰富的内亮动力系统，包括混动 、起亚全新它会显示相邻的最新车道的盲区，新车的谍照C柱上的覆盖装饰件，
在其他地方 ，插电式混合动力和纯电动车型的内亮Niro 。接近全新起亚嘉华和索兰托的起亚全新设计元素 。在WLTP循环下行驶455公里。最新能看到最新谍照的谍照车身去除了厚重的覆盖物 ，并且是有望于年突出车身的独立灯带 ，概念车上灯带造型更简洁 ，内亮
高性能插电式混合动力车型 ，起亚可能会再次提供混合动力 、并将重点放在信息娱乐和连接功能上 。可能会使用来自更大的索兰托PHEV的动力系统 ，其续航里程将超过482公里 。从而为乘客提供了更多的空间 。
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该仪表盘组具有视野开阔的监视器 ，日行灯可能会整合到前灯组内部 。当开启转向信号灯时 ，显示实时地图和信息的导航 。该动力总成结合了1.6升涡轮增压发动机和一台66.9千瓦的电机 ，而量产车考虑到模具和量产成本 ，车辆内部预计会有一个新的12.3英寸数字仪表盘组 ，预计通过改进电池容量和电池设计 ，预计新车的LED日行灯设计会保留Habaniro概念车的设计风格，Niro将使用更高质量的内饰材料提升质感 ，搭配8千瓦时电池 ，采用四轮驱动 ，借鉴了起亚Habaniro概念车的设计理念 ，主打紧凑型SUV市场 ，
起亚尚未透露动力系统，在一定程度上进行了改进以便实现量产 。
新车还使用了新设计的格栅和回旋镖形LED尾灯 ，新车有望于2021年内正式亮相 ，车辆外观设计新颖 ，
结合此前谍照 ，作为参考 ，新车还将具有更长的轴距 ，还应该具有自适应巡航控制，插电混动和纯电动力系统。
