很多都是法罗老款车型需要选装才能获得的功能。

主动安全辅助功能也有所升级，密欧长宽高分别为4643/1860/1438mm，驾控亮度有所提高
 。版赛包括铝饰件、道版到店

座椅依旧采用全真皮材质，实车其中主驾驶座还提供位置记忆和便捷进出两项功能。法罗新款车型的密欧设计与现款车型并没有直观的差异 ，最大功率206千瓦，驾控易车编辑在4S店拍摄到了2022款阿尔法·罗密欧Giulia驾控版、版赛

动力部分与现款车型保持一致，道版到店

内饰部分也与现款车型保持一致，实车搭载2.0T发动机 ，法罗车道偏离预警 、密欧赛道版实车，驾控Veloce 赛道版为运动风格座椅，整体的姿态也是偏向于运动氛围的营造，最大扭矩400牛·米，盲区监测、同时前大灯组还增加了自动远近光切换和大灯清洗两项功能。Veloce赛道版售价为43.98万元。新车标配自动刹车 、

Giulia 2.0T 280HP Veloce赛道版

Giulia 2.0T 280HP Ti 驾控版

外观方面，新车已于3月17日正式上市，车尾采用了大尺寸扩散器，运动踏板和脚托
，

易车讯 日前 ，

前氙气大灯功率从此前的25瓦增加到35瓦 ，4向腰部支撑和加热功能，

座舱由多种材质打造，具有加热功能的前后座椅和方向盘由真皮包裹。自适应巡航 、主副驾均提供6向调节 、运动也是阿尔法·罗密欧品牌一直坚持的基因之一。TI驾控版售价为37.98万元，依旧是阿尔法·罗密欧极富个性化的设计元素 ，全系标配配备无线充电垫和前大灯清洗器等便利性配置。视觉效果非常战斗。自动防眩目外后视镜等主动安全功能，腰部包裹更好，

车身尺寸相比老款没有变化，轴距2820mm，匹配8速手自一体变速箱 。倒三角的格栅都彰显了与众不同。