此外新车的比亚版后牌照框位置也有所变化
。而横幅式进气格栅则进一步提升了前脸的迪宋视觉冲击力。新车的冠军侧面设计依然十分流畅，新车整体变化不大，于今元起长度相比现款提升了70mm 。日上看起来力量感十足 。市预售万其中宋PLUS DM-i冠军版采用全新的比亚版外观设计 ，点击首页“智能化实测”
，迪宋全封闭的冠军前脸设计更加符合新能源车的定位。依然采用了贯穿式尾灯组，于今元起分别配备18.3kWh与26.6kWh电池组，日上比亚迪宋PLUS DM-i冠军版采用的市预售万全液晶仪表和悬浮式中控屏有着不错的科技感。目前宋PLUS冠军版已开启预售，比亚版宋PLUS EV冠军版预售区间为17.98-21.98万元。迪宋不过灯组样式有所调整，冠军

打开易车App，NEDC工况续航里程分别为110km与150km 。

易车讯我们从比亚迪官方获悉，

责任编辑: 易车编辑

宋PLUS EV冠军版

而宋PLUS EV冠军版外观最大的区别就是采用了封闭式格栅
。新车还新增了两个手机无线充电面板。

同时 ，新车还将方向盘上的汉字“宋”Logo更改为“BYD”字母Logo。

来到内饰部分
，一条腰线贯穿整个车身
，

宋PLUS DM-i冠军版

宋PLUS冠军版基于海洋美学设计理念打造，多角度了解热门新车科技亮点 ，比如新车换装了比亚迪海豹同款的水晶挡把 ，其中宋PLUS DM-i冠军版预售区间为16.98-19.98万元
，

宋PLUS EV冠军版搭载最大功率150kW，驱动电机最大功率145kW。轴距2765mm
，比亚迪宋PLUS冠军版将于今日上市。获得选购智能电动车的权威参考依据 。车身尺寸方面
，CLTC工况续航里程分别为520km与605km 。峰值扭矩310N.m驱动电机
，并对挡把两侧按键布局进行了重新设计。新车在挡把周围的设计有了很大的变化
，并分别配备71.8kWh与87.04kWh电池组，其中1.5L四缸“骁云”自然吸气发动机最大马力81kW，纯电续航方面，此外，

宋PLUS DM-i冠军版搭载DM-i超级混动系统，新车长宽高分别为4775/4785*1890*1670/1660mm，

宋PLUS DM-i冠军版

宋PLUS EV冠军版

尾部方面 ，“C”字形前灯组以及导流槽等也采用了比亚迪最新的家族设计，