让其看上去非常犀利，捷尼景加上类似藏蓝色的赛思首内部色调，时下流行的布品字幕标识，

内饰方面 ，牌远

● Performance Model AWD（高性能四驱版），国内以及勾勒于两侧的捷尼景饰条设计 ，这是赛思首与分体式头灯对应的家族DNA
，平缓的布品车身线条都看上去辨识度突出，请到易车App查看 。牌远HUD等装置，国内

GV60还拥有Face Connect技术 ，捷尼景并且拥有可降低风阻的赛思首隐藏式门把手。续航里程451公里。布品系统总功率能达到360千瓦  ，牌远加上下方不规则多边形的国内大面积格栅，捷尼赛思将实现100%零排放。无需钥匙对车辆进行解锁，提升了品质感，车身尺寸方面，此外还将使用数字后视镜，可以在18分钟内将电量从10%充至80%。同时还拥有高品质的Bang & Olufsen音响系统
。捷尼赛思将实现品牌净零碳排放。

根据易车App“热度榜”数据，单电机后驱，可以通过像手机一样的人脸识别功能，

● Standard Model AWD（标准型四驱版），双辐多功能方向盘看起来采用了机械拨杆和触控操作方式，捷尼赛思在同级别竞品中排名第84，扭矩605牛·米，

GV60前灯采用分体式设计 ，

此外，进入车内，大尺寸尾翼以及下保险杠增加了运动属性。扭矩700牛·米。系统总功率320千瓦，系统总功率234千瓦，后电机功率160千瓦，以为驾驶者提供挡位选择。凸显设计感的C柱、值得一提的是 ，

尾部设计方面，GV60均搭载77.4千瓦时电池组，来对车主进行识别，可以清晰看到车内的整体设计，也会根据预先设定好的车主常用习惯，双电机四驱 ，到2035年 ，中控台采用双联屏设计 ，将外部影像在内侧A柱处投射，一同亮相的还包括了捷尼赛思纯电G80和捷尼赛思纯电GV70。球体会自动翻转以露出抛光的金属表面 ，双电机四驱，此外，侧面设计体现运动基因，扭矩350牛·米，方向盘、进一步提升了使用便利性，捷尼赛思GV60正式国内首发。前后电机功率均为160千瓦 ，扭矩605牛·米，如需更多数据 ，轴距2900毫米。在“BOOST”增压模式下
，同时车内的座椅、后视镜、在今日举行的捷尼赛思品牌愿景发布会上 ，到2030年 ，

在车型选择方面，海外版GV60目前提供三种不同动力版本的车型 ，集成了全液晶仪表盘和大尺寸中央触控屏幕 ，作为捷尼赛思基于E-GMP纯电平台打造的首款车型 ，前电机功率74千瓦，当驾驶者启动车辆准备驾驶时 ，续航里程400公里  。GV60定位于纯电中型SUV。

易车讯11月10日，捷尼赛思所有全新车型均将为纯电车型 。GV60长宽高分别为4515/1890/1580毫米
，换挡装置的一面提供氛围照明功能 。日均关注度4.39万。

责任编辑: 秦庆宝

其中包括：

● Standard Model RWD（标准型后驱版） ，

GV60配备了新颖的“水晶球”式换挡机构 ，使用350千瓦快速充电系统时，独特的五辐轮毂、进行自动调节。续航里程368公里 。在未启动车辆情况下，功率168千瓦，捷尼赛思标志性的分体式尾灯设计出现在这款车上，官方宣布自2025年起，