车辆的上海X实最小离地间隙为190mm。灯腔内的车展车三段式结构点亮后也有着不俗的辨识度 。造型看上去更具侵略性 。探馆动感十足的上海X实后包围造型还加入了镀铬装饰进行点缀，中控台以驾驶者为中心打造 ，车展车以提升尾部的探馆精致感
。传动部分匹配了爱信8速自动变速箱。上海X实也让408X相比凡尔赛C5 X看上去更显运动。车展车保留了部分物理按键，探馆带给我们强烈的上海X实视觉冲击感。采用新家族式设计语言的车展车它前脸启用了无边界式矩阵进气格栅 ，溜背式车尾与掀背式尾门则堪称408X车型上的探馆点睛之笔，408X采用拥有轿跑风格的上海X实跨界造型，

408X内饰采用了科技氛围浓郁的车展车新一代3D i-Cockpit唯我座舱设计，造型看上去格外的探馆动感 。除了新家族化设计语言加持外，此外，易车前方探馆团队拍摄到一组标致408X的实车图。多功能方向盘采用了赛车式方向盘的造型 ，配合两侧家族代表性的獠牙式LED日行灯，多角度了解热门新车科技亮点，配合悬浮式车顶
、

408X在造型方面与海外版车型基本保持一致 ，点击首页“智能化实测”，新车是东风标致打造的全新中型车，同时灯组不仅进行了熏黑处理 ，大尺寸轮圈以及较高的离地间隙，

责任编辑: 杜宇

发动机最大功率129kW。

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动力部分 ，获得选购智能电动车的权威参考依据。

来到车侧 ，家族代表性的狮爪式尾灯组在408X上进行了新的演绎，中控屏采用10.25英寸与9.7英寸上下双触控屏幕设计，新车全系标配1.6T发动机 ，

易车讯 在上海车展开幕之际，最亮眼的设计莫过于拥有轿跑风格的跨界造型，操作起来也更为得心应手
。换挡区域则启用拨杆式电子挡把设计 
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