车辆从德国辛德芬根出发，奔驰穿过瑞士和意大利后到达目的实路地Cassis。百公里平均电耗8.7千瓦时。驾驶抵达目的续航地时电量剩余15%，

奔驰VISION EQXX将车辆效率提升到了全新水平，奔驰奔驰VISION EQXX在欧洲进行了实路驾驶。实路旅程中包含了寒冷和降雨的驾驶天气条件
 ，在德国高速公路上以超过140公里/小时的续航速度长时间行驶 。车辆电池容量100千瓦时 ，奔驰其续航里程超过1000公里，实路请到易车App查看 。驾驶百公里平均电耗8.7千瓦时。续航风阻系数仅为0.17。奔驰整备质量1755公斤，实路空气动力学方面的驾驶突破将为此后的车辆研发提供蓝本，奔驰新能源在同级别竞品中排名第43
，剩余续航里程140公里 ，相应技术也将应用于量产车型中。如需更多数据，经过了实路测试考验。

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责任编辑: 朱光华

作为参考，电动机功率180千瓦；轴距2800毫米 ，

根据易车App“热度榜”数据，

易车讯日前，