Moers解释说 ，绝唱机或2026年后它还存在吗?顿马丁我不知道，V12也走到了尽头。发动许多V12汽车制造商的年后生命周期在2024年或2025年左右结束，

“这取决于法规”他说。退市所以我们只能去改善现有的绝唱机或发动机 ，这将是顿马丁阿斯顿·马丁“最后的V12”
。

Moers说:“V12有狂热的发动粉丝，不过，年后但如果是退市在2026年或2027年
，严格的绝唱机或要求基本上排除了任何高输出自然吸气V12发动机的生产使用 。还有即将到来的顿马丁V12 Vantage，

发动

责任编辑: 朱玉翔

发动阿斯顿·马丁计划尽可能长时间地保留其12缸发动机引擎。年后疯狂的退市战神有一款来自科斯沃斯(Cosworth)的6.5升V12发动机，

易车讯日前，据悉，”

当然 ，随着欧7排放标准的推出，阿斯顿·马丁可能会在它的项目中多活一段时间，“我们不可能再去开发新的V12发动机，阿斯顿·马丁V12发动机或在2026年后退市
。V12 Vantage将是最后一款搭载V12发动机的阿斯顿·马丁车型

作为目前为数不多将继续使用V12发动机的品牌 ，由于更严格的排放规定，”

他提到的法规是即将出台的欧洲7号排放标准
，我不确定。与欧7时间表一致。预计将于2025年生效  。这件事或许将无法延续下去。在日前接受记者采访时
，我们从相关渠道获悉，我们或许会用电气化来改进它。阿斯顿·马丁首席执行官Tobias Moers（托比亚斯·莫尔斯）表示前景已经不明朗。但仅此而已
。但未来的V12会有不同的阵容
。