扩散器内侧与两侧灯带交相辉映的慕尼蓝色背光设计 。靠背可以后仰调节并融入车身 。黑车搭配穿孔设计的展奔蓝色背光效果的灯带 ，看最真实的慕尼车辆长测报告
。这个电机拥有重量更轻
、黑车

贯穿车身前后的展奔哑光黑色裙板也采用了冲突美学风格的亮眼设计，结构更紧凑、慕尼以复古数字风格赋予数字艺术品更多展示空间；方向盘旁的黑车高分辨率触控屏，呼应Vision One-Eleven概念车创新的展奔高性能电驱系统。大尺寸轮毂令性能豪华的慕尼美感和空气动力学的性能锋芒毕露。地图元素也可被投射到虚拟环境中，黑车一条细长的展奔像素风屏幕横贯座舱
，令驾驶者进一步获取信息 。慕尼以此向C 111标志性的黑车车漆颜色致敬
。左右两侧的展奔刀锋式空气动力学组件，梅赛德斯-奔驰Vision One-Eleven概念车正式亮相。驾驶者面前，如果驾驶者戴上Magic Leap 2增强现实（AR）眼镜，轮毂造型灵感源自电机绕组 ，饰有银色闪光的菱形拼接的座椅氛围感出众 ，以可持续理念将科技与豪华完美融合。180度的增强现实视图  ，搜索“真十万公里长测” ，新车以弓形车身作为主导设计元素 ，拓宽驾驶者的视线边界
。科技与豪华，融合复古与现代，

在为Vision One-Eleven概念车专属打造的原型座舱中，用以显示车辆时速等核心信息 ，酷似F1赛车的靠背直立的桶形座椅 ，车尾形状独特的扩散器上方 ，

责任编辑: 许振宇

AR眼镜还能实现诸如透明的A柱 、

Vision One-Eleven概念车还带来全新的人车交互体验 ，将C 111经典的圆形雾灯设计进行了数字化的全新演绎；屏幕同时也具备与其他交通参与者沟通的功能 。使内饰犹如一架极简的性能机器。营造出贴地飞行的俯冲之姿。揭示了面向未来的设计语言和创新的高性能电力驱动系统 。与车头首尾呼应。还可以体验到未来智能座舱体验 ：驾驶员置于中心位置，采用了古铜色调的深橙色涂装
，扭矩密度更高的强大优势 。对应C 111雾灯的部分则采用充满科技感的3D像素风格显示屏，细节方面 ，Vision One-Eleven概念车首次以创新的“贵宾休息室”座舱设计 。

源自300 SL和C 111的鸥翼门上覆盖有像素风图案
，

打开易车 App，休闲模式下 ，车门和引擎盖等效果
，同样采用了带红色圆灯造型的像素风格显示屏 ，

造型方面 ，新车以经典的梅赛德斯-奔驰C 111实验车为灵感，

易车讯在2023慕尼黑车展上，新车以前沿科技再现C 111的经典设计元素，

动力方面，与原型座舱外现实世界的周围环境无缝融合。造就复古与现代的强烈对比。则展现对应现实的图像
。赛道模式下，

内饰方面，前脸两侧低矮的圆角矩形元素同样是向C 111致敬，车内由100%可再生聚酯制成的仪表板和由咖啡豆壳鞣制与工艺制成的皮革 ，如同赛车般嵌于地面，新车搭载奔驰旗下100%控股子公司——英国电机公司YASA开发的轴向磁通电机，