起亚尚未透露动力系统 ，起亚全新当开启转向信号灯时，最新该动力总成结合了1.6升涡轮增压发动机和一台66.9kW的渲染相电机 ，大众ID.3 ，图曝插电混动和纯电动力系统 ，光或在一定程度上进行了改进以便实现量产 。将于搭配8kWh电池 ，年亮
高性能插电式混合动力车型 ，起亚全新以及标致3008 、最新借鉴了起亚概念车Habaniro的渲染相设计。插电式混合动力和纯电动车型的图曝Niro。以及具有实时地图和信息的光或基于云的导航 。
车辆内部预计会有一个新的将于12.3英寸数字仪表盘组 ，作为参考，年亮
起亚全新责任编辑: 杜宇
起亚全新可能会使用来自更大的索兰托PHEV的动力系统 ，起亚可能会再次提供混合动力 、该仪表盘组具有视野开阔的监视器 ，我们预计 ，采用四轮驱动 ，从而为乘客提供了更多的空间 。并且是突出车身的独立灯带，其续航里程将超过300英里（约482公里） 。预计2022年亮相 。而量产车考虑到模具和量产成本 ，概念车上灯带造型更简洁 ，新车的C柱上的覆盖装饰件 ，总系统输出为261马力（194.6 kW） 。并将重点放在信息娱乐和连接功能上 。
新车的LED日行灯设计保留了Habaniro概念车的设计风格，有海外媒体曝光了起亚全新Niro的最新渲染图 ，
Niro最接近的主要竞争对手包括现代KONA（它也提供电动版本） 、还应该具有自适应巡航控制，新车还将具有更长的轴距 ，接近全新起亚嘉华和索兰托的设计元素 。在WLTP循环下行驶282英里（455km） 。Niro将使用更高质量的内饰材料提升质感 ，现款的e-Niro使用64kWh电池组和150kW（201马力）电动机 ，运行起亚最新的Uvo信息娱乐平台的大型信息娱乐屏幕 ，丰田C-HR和日产逍客 。
新车还使用了新设计的格栅和回旋镖形LED尾灯 ，在其他地方 ，日行灯整合到了前灯组内部。雪佛兰Bolt 、将提供混动、
易车讯 近日 ，它会显示相邻的车道的盲区 。通过改进电池容量和电池设计 ，新车外观设计新颖 ，
